仙臣胜、邹爱军委员：
您们提出来的《关于进一步落实我市城乡公交一体化建设的建议》、《关于进一步提高城乡公交服务水平的建议》（第84号）我局已收悉，现答复如下：
根据市委、市政府的统一部署，2021年11月8日宁国市人民政府印发了《关于印发宁国市城乡客运一体化改革实施方案的通知》文件，我市正式启动城乡客运一体化改革工作，1月27日起实行城乡公交全域试运营。
一、基本情况
  改革前，我市从事农村客运经营的企业共有8家、农村客运车辆244辆，其中新能源农村公交46辆，运营模式为区域经营(即一个方向的线路由一个公司经营)。这种经营模式在当时为方便城乡居民出行、服务当地经济社会发展等方面发挥了积极的作用，但存在问题也不少，一是随着城镇化进程加快，人民群众的生活水平提高，农村人口减少出行方式发生改变，导致农村客源减少，农村客运车辆经济效益差，部分线路存在不愿经营停运现象；二是车辆严重老化，大部分经营车辆达到10年以上，存在严重安全隐患，服务质量难以有效提高；三是随着经济社会的发展，农村人民群众对城乡交通基本服务均等化需求强烈。为此，市委、市政府高度重视，将城乡客运一体化改革作为重要工作之一，成立了城乡客运一体化改革领导组，并出台《宁国市城乡客运一体化改革实施方案》，正式实施城乡客运一体化改革。
二、改革内容
一是运营体制调整。本次改革按照城乡发展的总体要求，坚持“政府主导、企业运营、优化布局、稳妥推进”的基本原则，按照“公建公营+民营公助”共存经营模式，原农班车整体退出客运市场，整合资源，即我市东部乡镇（梅林、中溪、仙霞、云梯、宁墩、万家、南极方向）城乡公交线路由民安公交公司运营；西南部乡镇、街道（河沥、汪溪、港口、青龙、方塘、霞西、甲路、胡乐、军天湖方向）城乡公交线路由国泰公交公司运营。
二是城乡公交票价调整。按照公交惠民原则，改革后的城乡公交票价总体实行阶梯票价，在原农班客运票价的基础上下降30%左右；距城区20公里乡镇政府所在地范围内纳入起步价2元，宁国市内最长线路票价不超过10元。同时执行“五类”人群免票及学生半票政策。
三、改革进展及下一步工作打算
我市城乡客运一体化改革工作于2022年1月18日正式启动，1月26日已平稳完成涉及改革的198辆农村客运班线客运车辆的收购工作，根据市城乡客运一体化改革方案，1月27日起我市全线79条城乡公交线路实行试运营，覆盖原农班车的经营范围，其中民安公交投入80台新能源公交车（原经营新能源公交车46辆、新采购新能源公交车34台）；国泰公交投入新采购的64台新能源公交车。各乡镇、街道正按照改革方案推进城乡公交首末站、充电桩建设及沿线站点设置工作。
感谢您们对交通运输事业的一贯的关心、支持和帮助，希望您们能继续提出宝贵建议和意见。
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